最好的山地自行车评级

对于一个无法想象没有脚踏两轮交通工具的人来说，山地自行车是一个真正的梦想。即使在城市里，这也会派上用场：沿着完全平坦的人行道行驶并不总是可能的 - 有时您想沿着公园小路骑行，甚至到村子里。同时，车辆的耐用性和舒适性在很大程度上取决于车主的选择是否周到和负责任。在进行此类购买之前，值得深入研究该主题并弄清楚如何选择合适的型号。

全球数以百万计的消费者在选择任何产品时都采用了一种特定的策略—— 他们没有深入研究特定型号的技术特性，而是信任知名制造商。 一方面，这种做法当然有存在的权利，因为领先品牌之所以出名是有原因的——他们关心自己的声誉，生产高质量的产品，这一点得到了数百万用户的认可。

另一方面，盲目相信这个标准是纯粹的疯狂，因为即使是顶级品牌也生产出相对较弱的模型。此外，在选择自行车时，您不仅需要关注制造商的好名声，还需要关注您个人需要的特性 - 您永远不知道，公司突然不生产特定类型的自行车根本或根本不专门研究它们。

因此，我们敦促消费者不要只关注公司，但同时我们也认识到 在其他条件不变的情况下，这很可能是进行购买的重要论据。 我们的榜单没有分布名额，因为在这种情况下，排名没有意义——太多取决于买家的需求和具体的车型，所以我们无法做到客观。

需要注意的是，世界领先的山地车制造商仅分布在三个国家，不需要特别介绍——如果这些公司发布的车型在各个方面都适合您，您可以放心购买。 让我们命名这些国家和代表它们的品牌：

• 美国自行车 Cannondale，毛毡，专业；
• 德国公司 Wheeler、Cube、BMW M Bike；
• 台湾公司 巨大的。

上述制造商已经存在多年，甚至在国内市场上也有很长时间的代表，因此不需要特别推荐。与此同时，有几个品牌处于被看好的状态，但还没有那么大的知名度。奇怪的是 他们都代表了上述三个国家，值得仔细看看： 也许在未来几年，他们将被正式接纳为明确的领导人名单。

欧洲运动员已经爱上了这家德国公司 佛手柑， 虽然它的历史相对较短。由于西欧专业人士积极使用此类车辆，骑自行车的人可以听说该品牌的产品。但最近该公司一直在扩大其范围和在我国的存在。这意味着现在您可以尝试自己参加一项严肃的运动，首先购买一辆体面的自行车进行训练。

美国品牌GT 你不能称他为年轻，但在我们国家，他相对鲜为人知。显然，漫长而艰难的交付会产生影响，因为这样的装置没有任何设计缺陷 - 制造商对他的后代非常有信心，因此他为他提供了终身保修。值得这么说吗 车架和整个结构都增加了强度和耐磨性，这样的车辆能够经受任何考验。

台湾也在扩大其在全球自行车市场的影响力，而该国自行车业的主要王牌之一是一家拥有西班牙名字的年轻公司。 梅里达。 这个品牌的自行车很有可能在俄罗斯取得巨大成功——原因是价格，即使按照我们的标准，这也可以认为是神圣的，因为典型的价格范围在 350-1600 美元之间。

低成本并非销售快速增长的唯一原因 - 世界各地的许多骑自行车的人都注意到，台湾山地自行车虽然没有达到顶级自行车的水平，但仍然 不同之处在于非常不错的刚性和可靠性，多年来一直令业主满意。

不可能不提及更多预算品牌，因为即使是适度的 350 美元也不是山地自行车便宜的极限。当然，问题来了，一辆优质的山地车是否能花一分钱，答案很明显——如果你自愿存钱，就没有希望获得出色的性能。

同时，即使在较低的价格段中，也有几家制造商被​​挑出来更好，这些制造商在节省大量成本的同时，也设法不完全忽视产品的质量。其中包括位于俄罗斯消费者附近的公司，因此设法节省了物流费用 - 我们主要谈论的是国内制造商 Stels 和乌克兰的 Azimut。

选择自行车时，一个重要因素是运输成本。廉价自行车的概念对每个人来说都不一样——这完全取决于您想要得到什么，以及具有这种特性的山地自行车的平均成本是多少。尽管如此，我们将尝试按价格类别突出有价值的型号。

让我们马上澄清一下：如果您希望在 10,000 卢布内找到一辆好的山地自行车，那么您很可能是一个根深蒂固的乐观主义者。 山地车的设计目的是承受重载；原则上，它不能太便宜，因为它必须是高质量的。只有在您不谈论体面的质量或不购买新自行车的情况下，才有可能进行如此便宜的购买。

15,000 卢布内的预算充足的山地自行车是另一回事。在大多数情况下，它将是俄罗斯或中国的生产，但在这两个国家有类似的好模型 前进运动 1.0。

如果你的财务能力稍微宽泛一些，并且准备花最多20000卢布，注意 斯泰尔导航仪 800。 一方面，没有特别酷的功能和专业的技术设备，另一方面，这里的一切都是按照不错的质量标准制造的。注意到这一点就足够了 这里的框架不再是钢制的，而是铝制的，这不是刚性的。

预算高达 30,000 卢布，您可以依靠捷克山地自行车等更高级别的产品 作者 Unica 光盘。 与之前的车型一样，这里的附件并没有给人留下深刻印象，但在设计方面，这辆自行车是经过深思熟虑的——旅行的舒适性和车辆本身的可靠性是毫无疑问的。除了， 它重量轻，这也是一个优点。

40,000卢布买一辆自行车，你可以认真考虑从一家享誉全球的制造商那里购买一辆中档山地车。通过选择，比如说， 巨型林孔圆盘 来自台湾公司的车架，你可以指望终身保修，这已经表明制造商自己对他的后代毫无疑问。 这里的制动不是由原始的机械减振器提供的，而是由它们相反的——可靠的盘式液压装置提供的。

如果延迟购买超过 50,000 卢布，那么他们不再谈论任何财务限制。在您节省了这个数量或更少的情况下，您应该注意类模型 梅里达大。九 300 - 这种运输被认为是快速山地车型中最好的。

即使是这样的自行车，虽然不是太贵，但已经配备了配得上真正狂热运动员的专业设备。这辆自行车是平坦道路上的速度和耐力不足的惊人组合。

在选择自行车时，甚至是进行严肃的体育活动时，最好不要关注大众的意见，而要自己选择。但是，如果您没有太多的骑行经验，甚至没有太多选择，那么考虑最受欢迎的山地自行车是有意义的——至少为了了解一个好的例子可能是什么样子。当然，我们的评论并非没有一定的主观性，但仍然 它只包括可靠和高质量的山地自行车，即使在最困难的情况下也不会让车主失望。

最便宜的山地自行车之一。这不是一辆你应该期待的出色表现值得国际竞争的自行车， 但对于初学者来说，这将是恰到好处，因为它的价格类别出奇地轻。 这个模型，或者更确切地说，它的修改框架为 21.5 英寸，对于身高 185 厘米的男性来说将特别有趣。 愚蠢的轮胎-您应该提前在商店购买替换轮胎。

几年前的模型会在骑自行车的人中引起真正的困惑。其实折叠山地车是最近才出现的，而这小子， 即使展开也很紧凑，折叠到最小尺寸，因此它很容易在公共交通工具中运输，并且在家庭存储期间不会产生任何问题。令人愉快的奖金 - 盘式液压系统作为制动器，27 速变速箱，可调避震前叉和惊人的低成本。

对于那些人来说是一个很好的选择 很久没接触山地车了，因为相识已经成长为深情，现在与自行车和崎岖地形的关系需要提升到一个全新的高度。这家台湾公司之所以受到欢迎，主要是因为它设法将高质量和技术设备安装在平均成本的自行车上，这不得不吸引买家。

设备没有提出丝毫问题， 明显的优点是框架的范围，所以这个模型可以适合任何大小的骑自行车的人。 重要的是，这样的自行车只有一个缺点，即使这样也不是那么重要 - 包装中缺少机翼和泵。

胖自行车的顶级代表之一，最近才出现，但还没有真正征服市场，尽管它姗姗来迟。该模型和整个级别的一个特点是轮胎的宽度增加，内部压力正常 - 这为骑手提供了机会 几乎可以通过任何以前“无法逾越”的障碍物，例如沙子、雪、高草等等。

虽然骑自行车的人誓言将他们的两轮马穿过路段，即使步行和空手也很难通过，但您可以在这样的山地自行车上快速克服障碍，而无需离开马鞍。

它可能看起来非常昂贵（大约 140-15 万卢布）， 但它专为下坡自由骑行而设计.这些学科涉及自行车设计的最大负载，他当然已经为此做好了准备，例如，即使从跳板上跳下也不会以任何方式损害这种运输。

能够在操作期间承受常规硬着陆的竞争对手通常成本更高，但在这里，以低廉的价格和惊人的耐用性，也有不错的设备。其中 在平坦的道路上，这种特殊的模型输给了许多便宜得多的模型。

无论如何选择一辆好的山地车，与其说是大多数买家的喜好，不如说是你的个人需求。这意味着您必须至少从表面上了解选择原则，以便为自己选择正确的模型。

首先，需要澄清的是，山地车作为自行车的一种，也分为几种类型。

• 硬尾 它具有基于铝或碳纤维的轻质结构，而其车架具有良好的刚性，前叉由减震器制成。这是在城外悠闲散步以及全面越野的最佳选择。一开始，这并不是所有可能的自行车中最快的（车架的刚性增加会影响），但是在加速后，它比许多竞争对手保持了相当长的速度。

• 全避震山地车 它同时具有两个减震器 - 前部和后部。那种不用拆路就可以全速飞行的自行车正是双悬架——即使在非常困难的路况下，它的设计也为骑手提供了最大的舒适度。这种交通工具的主要使用领域是快速下坡和自由骑行。

• 死板的 - 山地自行车的选择，适合完美应对车辆精细控制并重视操控性高于一切的骑车人。这样的模型没有避震前叉，所以在崎岖不平的道路上骑行会变成真正的地狱。刚性的使用与试验和泥土相关，在这种情况下，不是看重越野能力，而是寻找最佳路径的能力。这种类型的自行车因其轻便而获胜。

山地自行车经常面临严重的身体压力， 因此，负责任地选择框架材料非常重要。

• 如果在所有其他行业中钢铁被认为是最好的解决方案之一， 那么对于自行车来说，这是最便宜和最不智能的解决方案，因为它的所有优点，例如令人印象深刻的强度和耐用性，它给自行车带来了相当大的重量，这意味着它严重限制了它的潜在用例。
• 铝 强度不逊于钢，但重量更轻， 这使得自行车的运输和上坡更容易，但铝制车架更贵，前滚相对较弱，强烈的振动在糟糕的道路上会成为令人不快的发现。
• 钛架是最好的解决方案， 结合了上述两者的所有最佳特性，但是，正如在这种情况下经常发生的那样，价格成为一个严重的问题。
• 碳 耐用、可靠、轻便 但是消费者应该保持警惕——真正好的材料是相当昂贵的，而更便宜的版本甚至没有它们所期望的特性。

您还应该注意前叉的特性。 硬质版本 - 刚性 - 为一整类山地自行车命名。 它没有任何减震器，并且最常见于其他类型的自行车，但不是在山地自行车中，因为即使在相对平坦的道路上，骑手的舒适度也值得怀疑。

同时，正是这种设计提供了最高质量的滚动，是长途旅行的最佳选择。 经典的避震前叉，由于采用了弹簧、弹药筒和减震器，在凹坑和颠簸上平稳地晃动，但同时，由于显而易见的原因，它的重量更大，成本更高。

出于显而易见的原因，山地自行车最重要的部分是刹车。 它们有四种类型。

• 机械振动器 安装在最便宜的型号上。简单的设计使机制便宜，但车主将不得不处理轮辋和衬垫的维护。
• 液压振动器 因为山地车很少见，但有时还是会遇到。实际上，与前一种情况一样，制动是通过用垫子压缩轮辋来进行的，但是，从杠杆到车轮的力不是通过电缆传递，而是通过油传递-结果效率更高。
• 机械盘式制动器 与摩托车相似，它们既可以在便宜的型号上找到，也可以在平均价格范围的样品上找到。这里也有刹车片，只是它们不压缩轮辋，而是一个特殊的刹车盘。结果是更柔和的制动，无需轮辋维护。
• 盘式液压装置 - 最好的选择，您通常只能在昂贵的自行车上找到这种刹车。与机械盘式制动器有关的区别与两种类型的振动制动器之间的区别相同 - 盘式液压装置也用垫子压缩制动盘，但不是用电缆，而是用油压。自由式、速降和试用车型通常配备这样的系统。

最后，最后一个重点—— 轮子.它们的直径通常比城市同类产品略小，为 24-26 英寸，尽管混合型号可以拥有全部 28 英寸。 这种车辆的典型轮胎非常具有侵略性，具有良好标记的胎面以紧贴道路上的颠簸。 同时，即使在沥青路面上，这种橡胶不仅无济于事，而且还会干扰，因此 业主应注意购买备用套件。

有关如何选择最高 20,000 卢布的山地自行车的信息，请参阅下一个视频。