在路上骑自行车的规则

许多特大城市的居民都明白，自行车是汽车和公共交通工具最成功的替代品。一是不用堵车，二是大大节省了家庭预算。

在最近的时候，路上很少有汽车，自行车是最好的出行方式。 大人和小孩都骑着他们。在小城镇，村庄和村庄，两轮交通工具到今天是必不可少的。

在当今世界，自行车是一种时尚而实用的交通工具。骑自行车的人，坐在他的“铁马”上，被认为是道路使用者，这意味着他必须了解交通规则并且不能违反它们。

不幸的是，大多数驾车者认为骑自行车的人不应该在路上。这是由于两轮车辆司机缺乏适当的防护服，以及他们在路上不遵守道路规则。

事实上，自行车是一种真正的交通工具，可以用来在道路上行驶。 一个坐在自行车后面的人自动成为道路交通的参与者，这意味着他必须遵守交通规则。

检查照明设备的操作很重要。特别是如果旅行计划在晚上。 自行车的前部必须有一个白色的中心灯和大灯。 在背面 - 红灯和反射器。

严禁自行车驾驶员夜间在照明设备有故障或完全没有照明设备的情况下沿街行驶。自行车转向和刹车故障也是如此。

现代自行车模型具有功率高达 0.25 kW 的小型发动机 当骑自行车的人设置高速时，自动关闭系统。两轮车辆的这种改装等同于经典的自行车模型，并且可以在道路上行驶。

很少有人对有关骑自行车者年龄限制的信息感兴趣。根据大多数人的说法，每个人都可以驾驶两轮车——无论是儿童还是成人。基本上，就是这样。最初，孩子们坐在三轮结构上，稍微成熟了，他们就变成了两轮自行车。分别， 自行车的技术特点随着孩子成长的每一个阶段而增加，在专门的地方骑行变得无趣。

为此，SDA中有一个小节，明确规定未满14岁的骑自行车者有权在行车道和路边骑行。 7 至 14 岁的儿童必须仅在步行区和自行车道上旅行。 7岁以下的儿童只能在成人监督下在步行区活动。

尽管骑自行车的人是道路上的正式参与者，但他们没有获得执照。同时，很多骑自行车的人都有驾驶汽车的驾照，但骑自行车环城旅行无需随身携带证件。

实际上， 驾驶执照的存在表明通过了专门的驾驶学校，其中研究了驾驶员，行人，骑自行车者的道路行为规则 （后者有一个独特的机会在瞬间改变自己的状态）。简单来说，当一个人在骑自行车时，他就是一个司机。他一下车，开到身边，就变成了行人。

许多司机每天都冒着与骑自行车的人发生事故的风险，原因是后者对道路规则的无知。是的，以及要伪装什么，乘用车司机并不总是记得骑自行车的人可以在哪里以及如何移动。

为了解决这一争议，有必要回顾一套道路规则，其中明确规定骑自行车的人可以在过往车辆右侧的车道上行驶。我们谈论的是道路的边缘，或者一般来说是多车道交通中的正确车道。

此外，交通规则还规定了年满 14 岁的骑自行车者应该移动的地方：

• 自行车道或自行车道，以及自行车专用道；
• 在行车道上，骑自行车的人必须在道路的右侧骑行；
• 允许自行车司机在路边骑行；
• 沿着步行区。

重要的是要注意，此顺序中列出的项目适用于之前没有的项目。例如，如果没有自行车道并且没有办法在路上骑行，骑自行车的人可能会在路边骑行。 但是，与任何规则一样，交通规则也有一小部分例外：

• 如果车辆和可能的拖车宽度超过 1 m，则骑自行车的人可以在车道上移动；
• 骑自行车的人可以沿着马路列队骑行。

在某些情况下，骑自行车的人会撞倒“铁马”或自己受伤。在这种情况下，受伤驾驶员在道路上的正确行为非常重要。首先，下车的骑车人会自动变成行人。行人在定居点外的道路上行驶时，必须逆向行驶。

其次，为了达到预期的目标，骑车人正确地建立路线是极其重要的。 为了避免事故，最好选择车流量小的道路。 当然，如果最终目的地是偏远的村庄，您可以沿着公共道路上路，例如沿着莫斯科环路或高速公路。但即使保持在一般车流的右侧，也很有可能发生事故。

对于 14 岁以下的儿童和青少年，道路上的行为问题甚至没有被提出。 他们可以在人行道、人行道和自行车道上骑行。孩子们只能在父母的监督下乘坐他们的车辆。但即使是孩子，在开车时也应该注视前方的道路。他们不应该成为其他人的障碍。

大多数骑自行车的人，知道他们可以在道路上行驶，却挤进了汽车交通，没有注意道路的价值。出于这个原因，有很多事故，其中乘用车的司机最常被认为是罪魁祸首。但 有时事故中的过错落在骑自行车的人的肩上。在这种情况下，我们谈论的是在高速公路上骑自行车的人。

根据批准的交通规则，禁止骑自行车的人在有“汽车专用道”标志的车道和高速公路上行驶。否则，骑自行车的人可能会受到行政罚款。

如果自行车符合技术要求，并且司机本人已年满 14 岁，则允许他进入车道，但只能沿路边行驶。保持在车流的右侧，骑自行车的人将能够平静地向前行驶，同时不会打扰其他道路使用者。

但这并不意味着 自行车的车主应尽可能靠近路边或沿着铺好的路段的最边缘骑行。 而且，最重要的是，不要紧张。一些赶路的司机开始鸣喇叭，要求停车让他们通过。在这种情况下，骑自行车的人仍然必须靠右行驶。道路标线计算有足够的余量，方便所有车辆前行。

如前所述，骑自行车的人是成熟的道路使用者。但他一从“铁马”上下来，就自动变成了行人。

如果骑自行车的人需要在马路的另一边， 他不得不走到人行横道，下车步行，在他旁边滚动一辆自行车，过马路。 严禁坐在马鞍上过马路。下车后，一个人会自动改变他的合法身份并获得行人优先权。

骑自行车的人在驾驶两轮车之前，必须熟悉道路规则并学习如何在实践中应用它们。但 即使是经验丰富的骑自行车的人，如果发现自己与车流在同一条路上，也会违反交通规则。

骑自行车者最常见的违规行为是在人行横道上移动和使用自行车。在这种情况下，骑自行车的人自己不明白，在驾驶两轮车时，他是司机，而不是行人。

这两种违反交通规则的行为都非常危险，可能导致骑自行车的人死亡。 驾车者，根据道路规则，只能给行人让路，骑自行车的人与他们无关。

一些骑自行车的人可以在醉酒时驾驶两轮车。严禁这样做。当然， 不能从自行车车主那里拿走驾驶执照，但交警可以处以行政罚款。

此外，如果道路设计为 2 车道或更多车道，则禁止骑自行车的人掉头和左转。这同样适用于有轨电车线路的可用性。如果自行车运输的设计不是为增加空间而设计的，则不允许骑自行车的人载客。道路规则禁止骑自行车的人携带尺寸从不同侧面突出超过 50 厘米的货物。

与其他道路使用者一样，骑自行车的人被禁止在骑车时打电话。 不要从事任何其他需要驾驶员完全松开转向的活动。

您可以了解骑自行车者的钱包是如何被交警使用最新版本的道路规则开出的罚款的。 几乎在书的最后有一节，对被指控的文章和行政处罚金额进行了细分。 最低罚款为 800 卢布。在这种情况下，仅对轻微罪行计算罚款。如果对私人财产造成损害或对其他道路使用者的健康造成损害，罚款金额将增加数倍。

更严重的是，交警会惩罚醉酒驾驶的骑自行车者。罚款金额在 1000-1500 卢布之间。当然，这么大的行政违法行为不能说是大，但是交警人员表示，这是非常有效的。

每年行政违法的支付金额会随着 1 MCI 的增加而增加。几年前，最低罚款约为 200 卢布，对于严重违法行为，骑自行车的人必须支付 500 卢布。在大多数情况下，骑自行车的人在交警的警告下成功下车。 今天，要避免惩罚已经不是那么容易了。

有关如何在城市中正确移动骑自行车者的信息，请参见下文。