自行车停放：规则、类型、设备

当今现代城市的现实是，最初的街道并不是为如此多的汽车交通而设计的。自行车可以帮助很多人——它们不占用太多空间，甚至可以让您沿着狭窄的小路行驶。 正因为如此，自行车是拥挤的城市中最快的交通工具，它的轻便和紧凑对于小偷来说是天赐之物。 这意味着自行车应该停放在专门指定的地方，而不是随便什么地方。

机架式自行车架是商场、电影院、大学或商店附近自行车停放的预算和快速解决方案。它旨在改善城市的外观，其中自行车通常附在栏杆和杆子、路标上。将自行车留在您必须去的地方也不是其所有者的最佳解决方案。自行车停车的费用通常由大卖场和城市的道路服务部门以及活动人士共同承担。 对于出于某种原因不需要私家车的居民来说，自行车停放是对城市基础设施的贡献。从 3 到数百辆自行车可以固定在这种设计上。

自行车停放最便宜和最受欢迎的地方是隔间、单杠或纵向结构形式的设备。

自行车停放隔间 - 由钢管横截面焊接而成的一体式装置。在最近的两个管道之间，自行车由后轮或前轮启动。在其中一根管子上（或两者，如果链条或电缆的长度允许），轮子和框架一起用锁固定。 每个隔间的宽度是恒定的或可变的。 对于座椅宽度差异很大的自行车，第二种选择更可取。

对于简单的城市自行车以及公路自行车，您需要更窄的车厢，而山地车和胖车则需要更宽的车厢。 建筑物的重量往往超过100公斤，即使是两个小偷也很难移动至少几厘米，而且盗窃需要10人的盗贼小队。盗窃的可能性不是零，这就是停车场业主在现场固定其结构或设置墙壁或子栅栏结构的原因。 隔间的宽度为20-35 cm，高度可达1 m，隔间的距离为30-80 cm。

用自己的双手轻松制作 - 您需要内径为一英寸或更大的钢制水管。在这种情况下，尺寸应该对应于现代自行车尺寸的变化。

水平车位——U形或梯形管相互分开，在同一高度弯曲70-90度角。 具有每米一米的地上部分（长度和高度）的结构是最合适的。 为了方便停车，这种管道的高度达到一米——这让您可以方便地停放自行车，防止它翻倒和滚动，这最终会阻止其他骑自行车的人把他们的自行车放在你的旁边。 最好避免使用非常低的管道的 U 形停车：它只适用于儿童自行车，青少年或成年人通过拧下被锁住的车轮来偷窃并不难。

“横杆”之间的距离不应小于80厘米——在购物中心附近，“解开”装有包裹和袋子的自行车会造成很大的困难。不需要自行车架。自己建造这样一个停车场更容易，但耗时不亚于一个隔间 - 每根 U 形管都插入一米深的钻孔垂直沟槽中，并浇注混凝土，强度和服务相同寿命达到一层楼房地基的等级。

如果您不想对每个“座椅”进行混凝土处理，您可以将每个管道焊接到一个共同的“框架”底座上，该底座的宽度等于 U 形管的长度。

尽管有优点 - 例如，小偷的能见度较低 - 这种安装有一个明显的缺点：自行车被拖到相当高的高度并水平放置。一个骑自行车的人将无法将其提升到一米以上的高度。 这种设计在安装现场占用了大量空间。要创建一个可容纳 50 个停车位的停车场，至少需要 5 个这样的结构。

当城市历史部分的建筑如此独特以至于无聊的“消费品”会破坏其外观时，在任何地方都很少使用的独特街道结构来拯救它。 事实上，选项的数量不受任何框架的限制，但一些基本的想法会激发设计师的想象力和想象力。

• 《摩天轮》.自行车的“摩天轮” - 通常的旋转停车场。每个骑自行车的人都可以转动它，以便他的自行车可以进入当前空闲的停车位。最简单的设计是为多辆自行车（例如 6 辆）设计的，但是设计师可以为一百辆自行车制作一个“停车轮”。问题只在于结构的总重量——自行车越多，它的重量就越大，一个人单独转动它会非常困难。多空间停车 - 10 辆或更多自行车 - 可能需要链条驱动电机，例如为人们转动真正的摩天轮的驱动器。

• 结核结构。 “小丘”的想法很简单 - 它是道路的边缘，其中切割出整齐均匀的间隙。在挖掘狭窄而深的沟渠时，使用切割器可以很容易地切割沥青或混凝土。间隙的宽度略大于车轮的宽度 - 只有 1.5 ... 4 英寸。你在这个间隙用一个轮子启动自行车，她用同一个轮子握住它，防止它滚动和翻倒。车轮本身几乎落到传动链轮上。缺点是自行车不能用任何东西固定，这需要单独的锁定机构。反过来，他将使建造这样一个停车场的过程复杂化，迫使其所有者使用混凝土、钢筋和拐角轮廓。

• “水果”。 水果或蔬菜自行车架是一种带有安装点的设计，自行车以“径向”顺序安装，前（或后）轮位于中心，靠近结构的轴线。它不旋转，直径不超过2m。弯曲的管道，形成一个“骨架”，隐约类似于地球的经络，彼此相距25-40cm。在这些临时的空隙中，骑自行车的人把他们的自行车 - 空隙的数量等于这样一个停车场的自行车数量。

• “梳子”.这种设计让人想起隔间和单杠框架的混合体，即使是胖自行车也能正确固定到这样的“叉子”上。 “扇贝”和隔间自行车架之间的区别在于没有连接结构的管道之一（通常从上方）。管道非常强大，不会让小偷使用任何构成他武器库的工具来切割或切割它 - 无论是螺栓或管道切割器，金属支架还是金属圆锯。涂有特有的“木”色。

• “守望者”。 这是一个自行车车架形式的停车位。我国第一家提供这种形式的公司是蜂窝服务提供商 Beeline。为了吸引客户和新员工（例如自行车快递员），该公司在其（和零售商的）展厅外安装了这样的“自行车门”，并以“条纹”配色方案为它们涂漆。

这是一个完整的隔间，前面的折叠门与公共厕所一样宽。但是这个自行车空间占据了两倍的领土。在这样的隔间的帮助下，您可以将自行车隐藏在不必要的目击者面前，任何目击者都可能成为小偷。 封闭的自行车停放处 - 顶篷，是骑自行车的人随身携带的隔间的钥匙。

包括家庭在内的设计不提供使用作为主要元素：

• 塑料或复合管；
• 生锈或未涂漆的镀锌钢，包括低质量（硬度和强度不足）；
• 锻造或钢筋；
• 弯曲的铁皮；
• 轮廓。

这里很少使用木材。 理想的将是100%由不锈钢管制成的金属结构 - 它将屹立数十年，同时保持清洁和闪闪发光，并且会受到所有人的关注。作为自行车停车场，您可以使用停车场的围栏，该围栏是在苏联时期由桩和锚链建造的。

自行车停放处不应没有天篷或建筑物的天篷 - 长期雇员的自行车停在倾盆大雨或雪中过早掉落。

作为防止自行车被盗的附加措施，包括以下内容：

• 为设施服务的私人保安公司的雇员；
• 安装在同一地点或附近的视频监控系统；
• 访问控制 - 如果它是受保护的区域 - 根据在同一位置运行的系统的电子密钥（能够将数据写入服务器，通过面部和指纹识别人员）。

自行车停放要求 极高的安全性，防止与盗窃或损坏个人财产有关的犯罪。 缺点是这种解决方案可能需要付费。

如何用自己的双手停放自行车，请参阅以下视频。