街道和越野车：描述、品牌、选择、使用

街道和越野车与经典的山地或城市自行车完全不同。这些类型与施加在自行车结构元件上的高强度载荷有关。因此，重点不是增加速度数量或车轮直径，而是关注车架、前叉和减震的可靠性和强度。此外，如果没有正确定义购买自行车的学科，则无法想象跳跃或特技模型的选择。 街道和泥土模型的要求会有所不同 - 通用解决方案仅为初学者设计，在现实生活中几乎没有用处。

选择装备时要考虑什么，哪些品牌的越野车和街车被认为是相关的，极限车是否有自己的操作规则，在这种情况下高质量的保护有多重要——所有这些都应该提前弄清楚，以免对以后的购买感到失望。

越野车和街车虽然属于改装山地车的一般群体，但还是有明显区别的。这是由于非常使用两轮交通工具。这里要注意名字：污垢最初来自脏——脏。这个术语指的是在泥土跳跃上跳跃的纪律 - 泥土跳跃。

街道是一种同样流行的主动滑雪类型。 但它与表演技巧有关，主要是将重心转移到后轮。这是一种试炼，从崎岖的地形转移到城市的街道上。街头高手表演的各种花样真是太棒了。但这直接关系到自行车的技术参数及其操控性。

绝对所有类型的两轮交通工具，定位为泥土和街道的特殊模型，实际上是山地或 BMX 自行车的修改。 它们非常重，车轮直径不超过 26 英寸，并在后轮上配备了制动器。 重要的是要考虑到这种自行车的速度通常也是一个，多速模型除了增加重量之外没有任何优势。

值得考虑街道和泥土自行车的技术特征。

• 帧特性。 它必须承受极端负载，在跳跃和花样动作时不能弯曲。这种设计的最佳选择是铬醇 - 一种与铬和钼合金的钢基合金。它可以减轻冲击，专业人士经常选择这种壁厚可变的框架。不太耐用的选项是铝制，他们在经验丰富的骑手中拥有很多粉丝，完整配备了钢制 Hi-10 选项。

• 框架的几何参数。 它们在泥土和街道之间有所不同，主要区别在于上管的长度 - 在第一种情况下，它将是 570-590 毫米，并且会很长，后三角限制为 410 毫米。在此类车型中，转向柱的倾角设置为 68-70 度，而街道版本为 71-74。用于街道试验的自行车的车架长度不超过 545 毫米，在后部这个数字不超过 350 毫米。

• 车厢位置。 对于污垢，它与轮毂处于相同高度甚至更低 - 这降低了重心，提供了更好的加速度和飞行中设备的可预测行为。在街道模型中，托架更高，更容易垂直提升框架。此外，使用中等高度的底部支架，更容易安装越过栏杆和其他障碍物所需的钉子。

• 车轮尺寸. 24 英寸的直径被认为是通用的，适用于这两个学科。在泥土中，经常使用一种方案，其中车轮向前放置 26 英寸，向后放置 24 英寸。在街上，最流行的直径是 24 英寸，这增加了自行车的强度。这种车轮提供最大的轻便性和机动性，简化了拉出，并允许更好地控制方向盘。

• 插头类型.在街道和泥地自行车中，有两种类型 - 刚性（或刚性）和减震，行程不超过 130 毫米。对于城市特技骑行，第一个选项将是最佳选择，它允许您完全控制自行车的控制并为您提供最大的偏离幅度。避震前叉用于泥土，但它们以最便宜的版本安装在整车上，这会导致快速变形。

• 方向盘。 它的宽度通常取决于运动员的尺寸 - 对于男性来说，700 毫米宽的选项是合适的，对于女性和青少年来说是 680 毫米。刚性前叉的车把高度应为 3 英寸，摊销为 2 英寸。对于街道，车把可提供短杆 - 36-50 毫米。

• 制动。 对于初学者来说，这绝对是强制性的。在单独组装的高级车型上，可以拒绝制动系统，但前提是骑手有足够的经验。盘式制动器提供良好的安全性 - 机械更便宜且更易于维护，液压更方便使用。

在为街头和泥地生产流行自行车的品牌中，您可以找到许多只有少数极端自行车手知道的名字。但这并不妨碍他们创造适合最密集使用的可靠和高质量的自行车模型。

来自美国的知名品牌，生产各种类型的自由式自行车及其配件和组件。 自 1978 年以来，该公司一直专注于生产和推广专为最极端负载设计的两轮车辆。 今天，该公司的自行车被最著名的骑手选择。该公司拥有自己的 BMX 和 MTB 自行车系列，是世界上第一家生产自由式骑行车架和前叉的公司，其街头车型被认为是最好的。

美国品牌，街头和越野车的领先制造商之一。该公司赢得了主要创新者的声誉，并定期向市场推出与竞争对手完全不同的解决方案。 该公司成立于 1974 年，在此期间，它已经从按需制造定制设备到生产各种类型和级别的批量生产的自行车。 该品牌的产品并不便宜，但为了他们的钱，买家得到了真正高质量的产品。

波兰品牌，专业生产各种自由式自行车。该公司成功地与美国公司竞争，被认为是欧洲市场的领导者之一。 NS Bikes 自 2000 年以来一直在制造街道车架，还生产全系列的定制自行车部件。 在街头和泥土类中最受欢迎的模型是预算线 Slash Junior、流行的 Metropolis、Clash 2、Motion。在近几年的版本中，Snabb 和 Fuzz 尤其受欢迎。

在选择越野车或街车时，值得考虑一些重要参数， 这会显着影响骑手的舒适度。

1. 骑手身高。 选择舒适的车轮直径主要是重要的。 180 厘米以上的人应该立即选择 26 英寸的选项，对于其他人来说，24 英寸的尺寸就可以了。否则，大小就不是那么重要了。
2. 橡胶型。 它也不同：污垢使用具有明显胎面或半光滑的橡胶。在大街上，经常可以看到浮油的使用。无论如何，强制性的双轮辋。
3. 速度数。 尽管泥土和街头自行车通常提供多速标准，但这个选项是多余的——它只会增加已经很大的自行车的重量。在这种情况下，节省将取决于框架和其他组件的强度。为选择多付钱是没有意义的。
4. 货叉材质。 如果这是一个艰难的街道选择，请确保它是由最耐用的材料铬制成的，那么节省的费用是合理的。 Hi-Ten 绝对不值得选择 - 没有合金的钢将无法承受强烈的负载。具有减震功能和长达 130 毫米的短行程的软叉专为在任何类型的地面上进行激烈的骑行、滑雪跳跃和软着陆而设计。

街道和泥土是一些最危险的极限运动，它们需要骑手最大限度地控制情况。 即使是经验丰富的骑自行车的人也不能免于受伤和跌倒。 在前往有跳台滑雪的赛道或城市之前，您绝对应该用盾牌保护小腿、肘部和膝盖，带手套的手和带头盔的头部。

您不应该随意用更便宜的备件替换品牌备件，采用最经济实惠的自行车配置。 跳跃负荷涉及强烈的冲击。在这里，即使借助减震器也无法软化它们，因此车架本身，前叉必须非常可靠。

骑行前，检查所有紧固件，如有必要，用制造商推荐的化合物润滑摩擦部件。

请参阅下文，了解如何选择街头自行车。