自行车“人造卫星”的特点

自行车在不断变化和改进——这是事实。但在他们的粉丝中，也有喜欢永恒经典的人。现在将讨论其中一种稀有物品。

自行车“人造卫星”不仅吸引了收藏家和古董鉴赏家的注意。他们真的开车，甚至走很远的距离。不难找到此类自行车爱好者的论坛和协会。人们对如何修复它们甚至如何改进感兴趣。 毕竟，人造卫星系列的特性还是相当不错的。

KhVZ（哈尔科夫自行车厂）在一个非常丰富和非凡的历史时期开始运营 - 在 1920 年代中期。

企业在短时间内达到了国内领先地位。 开始生产多款自行车：

• 三轮儿童车；
• 追踪;
• 供青少年使用；
• 道路模型；
• 专业运动员的产品。

说到人造卫星系列本身，必须说它是为广大的非专业观众准备的。

当然，工程师们关心的是产品机械部件的可靠性。

今天，哈尔科夫自行车厂继续运营，但品牌名称为“VODAN”。

该系列自行车生产于 1960-80 年代。所有这些都是为成年人准备的。随着新时代的开始，人造卫星逐渐被淘汰。

其中第一个是型号“B-34”.它于 1961 年至 1964 年收集。 显着特点是：

• 运动型方向盘；
• 手刹；
• 3种速度；
• 包含在带有维修工具和泵的袋子的标准包装中。

1964-87 年，生产了 B-37 型号。 在其上，根据前一版本的操作经验，对制动系统和座椅进行了现代化改造。另一个重要的新功能是在后轮毂上增加了一个棘轮。在结构上，允许安装运动型方向盘和接触式踏板；这些选项有助于努力工作。 包裹包括：

• 相同的泵和袋子；
• 电子设备;
• 称呼;
• 棘轮的备件。

自 1968 年以来，B-39 改型的生产开始并持续到 1973 年。，与之前的版本差别不大。只有专家才能弄清楚它们之间的区别。

尽管如此，他们在“B-39”上放置了由硬铝或钢制成的轮辋。踏板的工作效率更高。档位选择器已升级。为了装饰车架、前叉和车轮护罩，使用了多色珐琅和优雅的贴纸。金属部件覆盖有一层铬。

技术参数如下：

• 框架高度 0.56 m;
• 轴距 1.09 m；
• 直径为 27 英寸的车轮；
• 轮胎 1.25 英寸宽；
• 净重 14.5 公斤。

但是在 1973 年，出现了一种全新的型号“B-301”。根据制造商的官方规范，它适用于：

• 商务旅行；
• 旅游;
• 散步。

这辆自行车已经可以以 4 种不同的速度行驶。它配备了柔软的座椅，并在踏板上添加了脚趾夹。有标准配置和扩展配置。在基本版本中，消费者得到了相同的包和泵、船尾反射器、铃铛、后置行李箱。支付额外费用后，哈尔科夫自行车厂准备提供前行李箱、后视镜、发电机和前照灯。

自行车“B-301”采用封闭式车架.轴距为 1.07 m。自行车的高度可以是 0.54、0.56 或 0.58 m。两种刹车都是手动的，卡钳式的，轮辋上有一个夹子。自行车的重量为 14.2 公斤。

但早在 1975 年，B-301 就停止了下线。

在接下来的两年中，生产了 153-414 版本。 它当之无愧地被认为是业余游客的经典自行车。座椅很硬，踏板是“跑步机”类型的。后轮毂可评级为 3 星或 4 星。

和“301st”一样，有2种配置。基本交付套件的不同之处仅在于添加了一个润滑油容器。 从 1978 年到 1982 年，生产了 153-424 版本。 最初是为骑自行车的人准备的，但安装后架后，它也适合旅游旅行。框架由更细的管子制成，使用了塑料座椅，这使得减轻设计成为可能；钢和 8 速的创新。

因此，“人造卫星”甚至在改革开始之前就停止了离开工厂的传送带。但他们仍然有不少粉丝。对专题论坛的熟悉表明，“人造卫星”的提炼和改进引起了长时间的热烈讨论。每个人都同意 这些自行车具有坚固的车架。 即使在 40-50 年后，它们仍能保持可靠性并稳定工作。

有许多升级选项：

• 安装改进的方向舵；
• 用更符合人体工程学的座椅代替座椅；
• 使用最新一代的附件。

但相反，一些粉丝正试图尽可能完整地复制以前的样本。 他们不仅符合最初指定的车轮直径，而且还试图找到正宗的备件。

还有一种完全相反的方法，他们不仅限于更换后轮，而是尝试尽可能深入地改造自行车。全面转变本身揭示了创造性的倾向。

在开始重大升级之前，您需要弄清楚工厂安装是否适合更新的前叉、刹车和其他部件。 请注意带棘轮和钢架的型号不适合安装“盒式磁带”。当您计划在崎岖不平的地形上行驶或发展高速时，就需要进行现代化改造。市区内滑雪，可以限制自己 表面调谐.很可能在不更换原厂方向盘的情况下使用它，但要整理好它（但是，这取决于个人品味）。

Sputnik B-39 自行车的概述如下所示。