GT Bikes：品牌特色、型号范围和选择技巧

关于生产自行车的 GT 公司，至少所有此类设备的爱好者都听说过一些事情。但不详细了解的人，不太可能正确评价这家厂商。您需要很好地了解它是什么，它提供了哪些模型，以及如何在它们之间进行选择。

GT 自行车于 1972 年首次投放市场。在过去的一段时间里，该公司已成功成为美国领先的自行车供应商之一。 她在以下产品的生产中取得了非常稳固的地位：

• 路;
• 山;
• 用于高速公路；
• 面向妇女和儿童的自行车；
• BMX 标准技术。

企业工作始于1972年.它起源于南加州焊工 Gary Turner，他开始为他的家人制作第一个原型。特纳制造的第一辆 BMX 自行车有一个由铬和钼合金制成的轻质车架。就技术特性和强度/重量比例而言，最初的开发结果证明比当时的钢制品牌自行车要好。 BMX 行业作为一项运动的整体崛起对品牌的成功产生了决定性的影响。

1974 年，GT 车架引起了自行车店老板 Richard Long 的注意。第二年，两位创始人达成一致，开始供应自行车进行正式销售。该品牌的名字是为了纪念第一位开发商。自推出市场以来，GT 产品已被认为是同类产品中的佼佼者约 20 年。自 1988 年以来，山地自行车的制造立即取得成功。

但是没有技术进步有助于避免市场上发生的过程。 1998 年，GT Bicycles 和 Schwinn 合并。 然而，3年后，该公司宣布破产。他的资产被Pacific Cycle收购。但即使是这家公司也经不起激烈的竞争，在 2004 年被 Dorel Industries 收购。

从这一点开始，我们可以说是加拿大，而不是像以前那样的美国，成为了生产国。 但你需要了解的是，实体产品仍然在南加州生产，只有总部和资金流转移了。 GT 产品仍然很受欢迎，因为它们仍然可以负担得起。应该注意的是，框架开始在台湾制造，而在美国则只进行一些其他部件的最终组装和制造。 GT 自行车也受到各种竞争学科的专业自行车手的需求。

该公司在 2001 年创造了现在使用的技术的主要部分。 因此，可以得出结论 与太平洋循环的互动带来了显着的好处，并有助于加强技术基础。 该品牌的任何自行车的一个特征是所谓的三重三角形。引入它并不是为了获得更大的认可，正如人们可能认为的那样，而是为了改进技术特性。

GT自行车很好：

• 良好的设计思想质量；
• 使用可靠且经过验证的制动器；
• 易于管理；
• 调整框架几何。

缺点（某些模型的特征）：

• 着色不够完美；
• 车轮上出现“八”；
• 框架形成过于保守（可能多年不变）；
• 有时使用过细的羽毛。

在分类中特别注意这一特定部分是非常合理的。 毕竟，GT 的大部分自行车都是山地车型。.这些设备专为在装备齐全的道路外和崎岖地形中行驶而设计。

山地车的特点是：

• 特别坚固的框架；
• 带有特殊胎面的加厚轮胎；
• 增加离地间隙；
• 额外的减震元件。

GT Bicycles 的山地自行车几乎适用于任何类型的运动比赛。 在这一组中，有适合入门级骑手的车型。尽管对特别极端条件的适用性较低，但它们以卓越的技术而著称，因为它们是根据专有的“三三角形”概念制造的。 但是有一些山地自行车版本有额外的选择：

• 远距离阻挡；
• 回弹和预载优化；
• 空气弹簧。

该公司还生产硬尾（一种没有后悬架的自行车）。 与双悬架模型相比，此类解决方案可让您节省购买费用并促进运输。刚性和减震叉都是允许的。硬尾设计不仅用于山地车，还用于旅游版以及混合动力两轮车。

高速公路亚型，因为它很容易理解， 适合在维护良好的道路上快速行驶。 这项任务是通过使用相对较窄但机械强度高的车轮来实现的。他们很容易冲远，同时高速发展。绝对值得注意的是，没有提供高速公路改造的折旧。赛道专为更高的速度而设计，只能在专门准备和建造的赛道上开发。

但也可以为铁人三项制造运动自行车。 在这种情况下，它的特点是提高了速度和出色的空气动力学特性。试车和自由式自行车的设计基于各种技巧和敏锐动作的表现进行了优化。

乡村自行车，也很容易从 GT 获得，可以解决各种各样的障碍。甚至那些从速降和其他种类的体育比赛中借来的；当然，阵容中还有用于穿越城市街道的常规版本。

供儿童使用的自行车可能与成人几乎没有区别，除了尺寸和重量。这并不奇怪，因为 主要特点是即使对于那些没有太多体力的人也可以使用自行车。 但也有一些设计与成人样本有很大不同。最小儿童的自行车只能以一种速度骑行。

他显然不需要复杂的多功能变速器.无内胎轮胎被广泛使用。为 3-6 岁设计的产品通常配备侧轮。它们仅在孩子学会自信地骑行之前使用。

Avalanche Sport 是第一个版本，值得仔细拆开。 设计师试图在各种条件下驾驶时提供信心和舒适感。坚固的 27.5" 推进器包裹在重型滚动轮胎中。这就是为什么你可以移动得足够快。故意使用避震前叉和液压盘式制动器。

Avalanche Sport 产品专为男性和女性使用而设计。框架由铝制成，管道采用液压成型。可更换船尾开关支架。头管尺寸针对 27.5 英寸车轮进行了优化，不能使用其他螺旋桨。

对于车厢的制造，使用了工业级密封轴承。叉子的锁定是通过机械方式实现的。它的行程是 0.1m。Shimano 拨链器和 Sunrise 飞轮非常好用。 设计师规定使用行程为 0.16 m 的黄铜接头和旋转制动器。

作为替代方案，您可以考虑自行车系列 扎斯卡尔。 其中，9R CARBON EXPERT改装备受关注。这些是坚固且经过充分验证的硬尾。顾名思义，车架完全由碳纤维制成。该材料使用专有的 F.O.C 技术进行处理；设想在通轴上使用脱扣器，这样可以增加结构的刚度。

改装出现在2019年，头管符合标准1.125-1.5英寸。针由不锈钢制成。座杆采用6061铝材，锥形转向柱不尽如人意。 刹车和刹车杆由 SRAM 制造。 标准车轮尺寸为 29 英寸。硬式悬挂，没有丝毫动静。

Zaskar Elite 也值得关注。 这也是带有双对接框架的硬尾。制造过程使用 Speed Metal 技术来提供赛车所需的轻盈感——最重要的是，没有任何风险。制动器使用柱式安装方法连接。中轴总成、车把管和勾爪是锻造的。后避震前叉行程0.1m，轴心0.015x0.11m，可调节压缩力直至卡死。提供锥形库存。

表现得很好，很硬 拉邦巴。 该模型于 2019 年推出。前叉由 6061 铝管制成，具有回弹和预载调节功能；它的行程为 0.1 m，轴尺寸为 0.02x0.1 m。欧洲标准滑块的特点是封闭式轴承。踏板有一个塑料体。

10T型飞轮属于“固态驱动”格式。双轮辋由铝制成。不提供换档器和船尾开关；辐条由不锈钢合金制成。 26 英寸轮胎宽 2.2 英寸。两个衬套均使用密封轴承。悬架采用刚性类型制成。

列表中的下一个模型是 侵略者比较。 这也是一款入门级硬尾，专为普通消费者设计。有男版和女版，这两种选择都是为在好路或弱越野上驾驶而设计的。这辆自行车配备了一个行程为 0.08 m 的弹簧油叉。在该系列的一个修改中，提供了一个旅行块。

默认情况下，转向柱不带螺纹且不集成到结构的其余部分。方向舵被撞了两次。变速箱为24档设计，Shimano零件保证了它们之间切换的便利性。 盘式制动器可以是机械的或液压的。

如果你需要一辆硬尾山地车，你也可以看看 GT Palomar Al。 在这样的自行车上，很容易穿过公园和城市街道。仿佛是为悠闲、深思熟虑的运动而设计的。但是，27.5 英寸的轮毂也能够施加相当大的障碍。

专家有时认为 GT Transeo 不是纯山地车，而是一种混合动力车。.公司描述显示，这个版本也是“三角形”格式。前叉行程达到 0.075 m。变速箱设计为 24 速，Shimano 组件提供它们之间的切换。车轮尺寸为 28 英寸。它们由基于 Al 的双轮辋补充。

指标居中的是GT Pantera系列，主要参数如下表所示。

在半专业水平是模型 GT 传感器。 这是一种山地悬架，既适合高级自行车手，也适合那些只想舒适骑行的人。转向柱是一体的。日本原产的开关允许您设置20种不同的速度。

但 喀喇昆仑 - 硬尾，其创造者试图实现最适合城市周围的活跃旅行，以及低速滑雪和全山地运动。 产品主要参数如下：

• 29 英寸车轮，带一对铝制轮辋；
• Suntour前叉，行程0.1m；
• 无螺纹转向柱；
• 液压盘式制动器。

但如果方便在喀喇昆仑以万山之灵开始训练，那么 具有 10 或 11 速的 GT Force 更适合高级运动员。 制动盘前部达到 0.203 m，后部达到 0.18 m。RockShox 悬架是标准配置。在更高级的版本中，Fox Racing 避震器安装在后部。

GT Slammer 是一款不错的 BMX 自行车。 有了它，无论是在城市街道上还是在特别指定的区域骑行，以及进行特技骑行，都变得轻松愉快。公司描述指出，两轮自行车的车架带有加固的前管。直径为 20 英寸的车轮配备了单铝轮辋。

如果您需要为极限选择单速自行车，绝对 最好的选择是马赫一号。

在这家制造商的生产线上，有一个公路自行车的地方。所以， GTS 专为入门级骑行而设计。.同时，它可以让您在普通平坦的道路上快速和/或长时间行驶。变速箱可设计为 16 或 18 速。前叉由碳纤维制成，转向柱集成在撞锤的喇叭车把中。车轮尺寸 28 英寸。

作为一款全能型公路自行车，Grade 脱颖而出。 制造商将此模型定位为适合普通城市居民。但如果需要，专业运动员也可以在此基础上进行训练。框架是通过尽可能平滑接缝制成的。前叉由铝或碳纤维制成。

拉古纳 打开女式自行车部分，然后将其关闭。通过执行，该模型属于硬尾组，绝对不适合克服任何困难的地形。该产品配备弹簧油叉和无螺纹转向柱。基本套件包括 26 英寸车轮。

这家美国加拿大公司还记得儿童部分。该系列产品的特点是重量比平常轻，并且他们尝试将框架设置得尽可能低。

选项 Vamoose 适合 1 至 5 年需要无踏板自行车的用户。 12" 车轮具有单铝轮辋。 对于老年人，直到青春期，使用 Grunge (Siren)。 儿童或青少年硬尾车的一个不错的选择是 践踏者， 它具有刚性或减震前叉。

Aggressor Expert 是 2018 年推出的模型。 尽管有“来势汹汹”的名字，但对于新手骑手来说，很难找到更有利的版本。虽然这些设备不会让你创造新的记录，但它们提供了毫无疑问的快乐和愉快的心情。基于 6061-T6 合金的管道用于制造该结构。头管直径为 1.125 英寸。前叉的行程为 0.08 m，用于用盘式制动器将其挡住。

Avalanche Elite 是另一款极具吸引力的自行车。 一些专家在称为“越野自行车”的特殊分支中对其进行了区分。该设计于 2019 年首次推出。在创建时，特意使用了 6061-T6 合金管。货叉行程可达 0.1 m，提供回弹控制和货叉阻挡。

滑架由盒式轴承制成。 拨链器和制动器均来自 Shimano, 前拨链器配有一个 0.0349 m 的夹子。双轮圈适用于真空胎使用。 WTB Silverado Sport 座椅是标准配置。 车轮周长为 27.5 英寸。锥形转向柱是部分集成的。

可以看到，GT品牌的产品范围非常大。但是选择正确的修改并不像看起来那么困难。熟悉报价时，不仅要注意通用名称，还要注意所谓的车型年。 即使型号名称相同，但在不同年份发布，也可能有所不同：

• 按颜色；
• 技术设备；
• 由刹车类型和其他细节决定。

而且，越新的设备越贵，即使设备已经减少。 下一步是评估自行车的类型。华丽的 BMX 车型在城市街道上完全是多余的，并不是每辆公路自行车都能在赛车场赛道上完成至少 40% 的技巧。山地车，又称山地车，在坚决计划越野骑行时必须购买。同时，对于普通的城市出行也是可以接受的。

带链条的动力传输是一个经典的选择。然而，现在越来越多的自行车采用皮带传动。在折叠城市自行车上最合理。重量轻且可自由弯曲的设计不需要润滑。 然而，皮带不如链条可靠——在负载增加时差异尤其大。

反正 质量越小，自行车越实用。 这条规则在城市里、在山里、在森林里，甚至在铁轨上都同样适用。对于硬尾车，限制为 13.5 公斤，对于城市自行车，此数字为 15 公斤。但是更有经验的骑自行车的人不是根据一般数字来指导的，而是根据个人需求来指导的。

仔细看看 GT 自行车车主的意见很有用。 “专家”版本的 Aggressor 自行车不仅因其外观而引人注目，而且还具有吸引人的技术特性。 铝制框架确保最佳的亮度。由于运动风格，马鞍有点僵硬，但相对舒适。

喀喇昆仑已从最好的方面证明了自己，并且可以毫无问题地运行 3-4 年。 同时，自行车升级升级并不难，任何有经验的骑行者都会这样做。该产品在铺砌的道路、混凝土和干燥的地面上表现同样出色。

Avalanche Elite即使在赛季中行驶4-7千公里也能稳定工作。

即使在非常崎岖的道路上，气叉也表现出色。外观超出了所有人的预期。该产品完全证明了它的成本。在坚硬的沥青路面和明显不平坦的地面上骑自行车是一件令人愉快的事情。该设计因其装配优点和相对较低的质量而受到赞誉。

有关 GT Avalanche Elite 自行车的概述，请参阅以下视频。