自行车配件

自行车车把杆：它有什么用途以及如何选择？

内容

车把把立是自行车的重要组成部分。它连接车把本身和前叉杆，实际上代表转向支架。因此，选择成为一项非常重要的任务。

选择的特点

这个元素几乎存在于所有类型的自行车上。但其特征可能因物种而异。我们谈论的是制造材料、生产技术、尺寸、调整和倾斜度等指标。

在选择车把把立时，您还应该考虑安装座的直径：在普通自行车和山地车型上，它可能相差 60 毫米以上。 在这方面，选择变得更加困难。短支架最常安装在街头自行车和特技自行车上。

如果坐骑很小，操控性会得到改善，骑手的座位会尽可能直。 在这种情况下，即使轻微转动方向盘，也能确保车架的偏转。这在城市交通状况以及计划克服障碍时非常重要。

对于公路自行车，车主应该选择长把立。这是因为在高速公路上行驶需要显着的速度和出色的空气动力学性能。自行车的设计以及骑手的位置会影响空气阻力，从而降低空气阻力。在这种情况下，加长的阀杆可确保正确配合。 可以相应调整角度，根据高度调整贴合度。

对于山地自行车，车把是中型的。虽然长把立可以降低气流阻力，但较短的把立可以提高自行车的灵活性。如果我们谈论的是中等长度的支架，它们成功地结合了两种类型的主要优点。通过使用它们，您可以分别适应运动发生地区的条件，骑行将更加安全和充满活力。 如果自行车没有特殊用途，则应在其上安装通用转向杆。.

该元件根据连接方法分为几种类型。它可以用 1 个、2 个或 4 个安装螺栓固定。

茎分为短、中、长。 也有通用模型。其中一些是不可调节的，而另一些则可以改变转向的角度和与转向的距离。这是非常重要的一点，因为改变角度可以让您分别使把手的位置更方便，骑自行车的人在车轮后面会更加舒适和安全。

根据自行车的车把类型，还会选择支架。例如，对于紧凑型自行车，固定在伸缩支架上的折叠车把是最合适的。有了它，您不仅可以折叠把手，还可以在必要时卸下方向盘本身。

至于转向架的尺寸，它可以从 5 到 140 毫米。长度达40-60毫米的产品称为短款，多放在城市自行车上。 通用支架的尺寸从 60 到 100 毫米不等。 中间转向支架的尺寸为 100 至 120 毫米。长转向支架最常放置在越野自行车上，其长度可以从 120 到 140 毫米。

还要注意直径的差异。 25.4 毫米的支架放置在专为在城市中移动而设计的自行车上。 对于山地自行车，适用于 31.8 毫米的零件。最后，对于高速公路 - 这个数字是 35 毫米。

自行车的易于控制、机动性和骑手的着陆通常取决于方向盘的高度和角度。 “杆长”的概念意味着从方向盘中心到转向柱中心的间隙。 而且这个指标越高，一个人就越会坐。需要注意的是，在崎岖不平的道路上行驶时，较大的偏移量是非常不方便的，但是长时间驾驶的骑车人会感觉很舒服。

短茎与需要机动性的人最相关。在这种情况下，方向盘尽可能靠近胸部。

茎长测量如下：

如果你打算主要走在城市道路上， 方向盘应该离轴心稍微近一点，在长时间运动的时候，反之，离轴心稍微远一点，这样可以让人体尽可能的保持水平。 在这种情况下，您可以让手指触摸支架的中间。

需要注意的是，在大多数情况下，当方向盘距离转向轴 100-120 毫米时最为方便。如果骑自行车的人对不同的安装选项感到不舒服，这可能意味着车架太小了。在这种情况下，寻找其他选项是有意义的。

此外，您还需要考虑更多细微差别。 如果一个人要选择一个长的自行车把立，他必须意识到在这种情况下身体会移动。 因此，前轮上的负载将增加。这会在下山时造成一定的困难。然而，在斜坡上，相反，它非常舒适。

自行车车主身体的水平倾斜提供了方向盘的较远位置。在这种情况下，手上的负担会大很多倍。

使用较短的转向架，重心向后移动。这在演示自行车技巧时很有用，因为可以轻松抬起前轮。另外，方向盘分别扭起来更方便， 保持平衡更容易，因为自行车不会向侧面倾斜。

零件的成本还取决于制造材料的选择。大多数预算选项是 钢和铁。 它们主要用于国内生产。在缺点中，首先，可以说出产品的严重重量。这导致骑自行车者花费额外的努力，并且通常还增加了结构的负担。

更高质量和更昂贵的零件是在冷锻加工的铝合金的基础上制造的。 碳纤维被认为是最好的解决方案。由它制成的产品经常被运动员使用，因为它们有助于减轻自行车的重量。

可以使用多种技术生产转向杆：焊接、锻造、铣削以及混合方法。

至于焊接，它只用于便宜的型号。主要缺点是接缝。此外，严重的负载往往会导致产品出现裂纹。

最流行的技术是锻造。这种转向杆非常坚固，同时重量很轻。此外，在这种情况下，事实证明摆脱了焊缝。

在铣削过程中，铸造产品在机器上进行加工。不可能不注意到它们的强度和可靠性。这是方向盘上显着负载的最佳选择。

最后，采用混合技术，将前叉夹直接安装在支架上，并将转向器焊接在上面。此类零件的价格相当实惠，而且质量处于高水平。

每个自行车车主都应该记住，如果方向盘的各个部分出现缺陷，则必须更换它们。 如果支架最初焊接到前叉杆上，则也必须更换。在螺栓安装的情况下，一切都简单得多，只需拧下即可。

拆卸时，首先从叉管中取出一根销钉。为此，拧下中央螺母。

为了调整倾斜角度，支架是可调节的。这可以通过拧紧螺栓来完成。长度以同样的方式设置。不要害怕进行一次调整，而是多次进行调整，因为这样可以为骑车人选择最方便的位置。

专家建议在城市和休闲自行车上安装不受管制的转向杆。 在成本将高出一个数量级的产品中，在这种情况下没有多大意义。可调节部件对于山地和短跑自行车来说是必不可少的。

但是，无论选择哪个选项，第一个 骑自行车的人应该很舒服。 否则，骑自行车就没有乐趣了，而且还可能变得不安全。

有关如何为自行车选择车把杆的信息，请参阅以下视频。