自行车盘式刹车片：品种和选择技巧
毫无疑问，刹车是自行车最重要的部分。良好的制动系统是安全驾驶的关键，也是高速行驶的先决条件。而刹车片是刹车系统中最重要的部分，因为它们决定了其工作的有效性，在潮湿的天气中尤其如此。
特点
盘式制动器首先在山地自行车上流行起来，因为 这种类型的制动器在所有天气条件下都具有出色的制动力。 但现在您可以在所有类型的自行车上看到它们，从专为艰苦训练设计的竞赛自行车到休闲城市自行车。
自行车盘式制动器可以是机械的（它们使用电缆）或液压的，其中电缆被液压油代替。液压和机械盘式制动器的制动质量几乎相同。第一个和第二个都完成了他们的任务。 有两个因素对制动功率的影响要大得多：
- 刹车片（材料和尺寸）；
- 转子直径。
在选择盘式刹车片之前，有许多因素需要考虑。 公路和山地自行车有许多不同的选择。
从所有这些品种中，有必要选择一个不仅适合特定自行车的卡钳形状的块，而且还要由考虑到用户需求的材料制成。
表格
焊盘可以是圆形、矩形和方形。这取决于卡钳的设计。不同的卡尺有不同的形状和不同的方式将垫子固定到位。不用说，鞋楦的形状必须与卡尺的形状相匹配。最简单的方法是看刹车片的名称（通常是写在卡钳上），拿起同型号的刹车片。如果找不到完全相同的型号， 有必要移除原始垫并将其形状与建议更换的形状进行比较。
材料
所有垫子都是通过将各种粉末成分与粘合剂混合，然后在高温和高压下压制混合物制成的。粉末成分的组成对性能的影响最大。它可以是有机纤维或金属颗粒。 因此，所有焊盘分为三类：
- 有机的;
- 金属，
- 半金属。
每个类别都有自己的优点和缺点。每辆自行车都没有完美的刹车片。
有机的 垫由橡胶、碳或凯夫拉纤维制成，树脂用作粘合剂。 金属 （它们也称为烧结）由在高压下烧结的金属颗粒（最常使用铜屑）组成。半金属具有添加金属成分的有机碱。
成分的不同决定了不同的性质。 有机垫更柔软，可以有效减速并且非常安静。 根据对比测试的结果，它们的制动扭矩比金属的高（约高10%），而制动时间短约9%。
尽管如此 在长时间下降时，有机垫的性能比金属垫差得多，因为在高温下粘合剂会熔化并且整个材料会很快磨损。 此外，它们在潮湿的道路上制动效果不佳。金属垫比有机垫更好地处理热量，在潮湿时表现良好，但噪音很大。
每种类型的优缺点
不可能通过外观来确定块是由什么组成的。有必要研究产品描述或包装上的信息。
金属
优点：
- 最耐用的；
- 可以承受非常高的温度；
- 工作面不会熔化；
- 在高速行驶时非常有效，这很重要，例如在陡坡上。
缺点：
- 研磨过程可能需要很长时间；
- 高温会导致液压系统中矿物油的工作特性发生变化；
- 初始咬合较弱；
- 可能很吵。
有机的
优点：
- 快速研磨；
- 良好的初始咬合和调制；
- 噪音较小；
- 向矿物油系统传递更少的热量。
缺点：
- 使用寿命比金属短，特别是在潮湿天气下使用时；
- 高速时效率较低；
- 工作表面可能是烧结的。
半金属
优点：
- 结合金属和有机鞋楦的优点；
- 高速时效率高；
- 良好的初始咬合和调制；
- 足够耐用。
缺点：
- 工作面可烧结；
- 不同等级的金属和有机成分的比例可能不同；
- 更高的价格。
哪些更好？
这一切都取决于骑自行车的地点和方式。 如果是平坦的地形，没有陡峭的下降，那么有机垫就可以了。 它们很安静，通常比其他便宜，在按下杠杆后立即提供强大的制动。
如果您经常需要在完全制动的情况下长时间下坡，那么金属垫是一个合理的选择。 它们提供非常强大的制动并持续很长时间。当然，在这种情况下，您必须忍受噪音。
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半金属垫是任何类型骑行的绝佳解决方案，它们具有良好的初始咬合、良好的高温性能和高耐磨性。
没有什么能阻止您在同一辆自行车的前后刹车中使用不同类型的刹车片。后刹车的压力往往更大，另一方面，前轮更需要良好的初始咬合力，因此将后刹车上的金属垫与前部的半金属垫相结合可以提供出色的性能。半金属背面和有机正面的组合也可以产生良好的效果。
一些制造商建议在将金属垫更换为有机垫时更换转子， 因此，在进行此类更换之前，您必须阅读用户手册。
禧玛诺刹车片
另外，值得一提的是 Shimano 带肋刹车片。 它们有一个底板，带有一个从卡钳顶部突出的翅片式散热器。 据称，这提供了改进的制动性能，因为制动过程中产生的热量从刹车片的表面带走到板中并被气流消散。
最初，他们只使用 Shimano 刹车，但后来一些制造商将这种想法用于他们的品牌， 现在可以在制动器中看到这样的垫子：
- 超级明星组件；
- 优步自行车组件；
- 瑞士站；
- 和其他一些公司。
然而，并非所有公司都能提供证明肋垫冷却效率的实验室测试结果，并且它们比传统垫更昂贵，因此必须非常谨慎地购买它们。
如何更换自行车盘式刹车片，见下文。
