踏板车刹车：品种、选择、安装
现代高品质踏板车拥有精密的制动系统，即使在紧急情况下也能轻柔地制动。在本文中，您将了解最流行的踏板车制动器类型，并熟悉选择和安装它们的技巧。
刹车要求
对于任何刹车，无论是儿童还是成人踏板车， 只有三个关键要求。
- 反应快。 任何制动系统，无论其类型如何，都必须在驾驶时立即响应命令。这在意外或极端情况下可能至关重要。
- 方便.制动器必须位于易于制动的地方。大多数情况下，这是用于脚制动的自行车挡泥板或安装了手刹的把手。
- 可靠性和耐用性。 踏板车的制动器不仅要有效，而且要可靠。这意味着它不应在几次使用后失去功能或因长时间使用而磨损。这同样适用于制动机构对踏板车本身的影响——它们应该对它造成尽可能小的损害。
品种
踏板车有几种类型的制动器，具体取决于操作原理和制动器本身的设计以及它的位置。按位置，所有制动器分为 手动（鞋，磁盘，轮辋）和脚（刹车翼）。
翼闸
目前，这是踏板车最实惠和最常见的制动器之一。这辆车几乎每款车型都配备了特殊的尾翼（或沼泽），它可以同时防止灰尘沾到衣服上并执行制动功能。
一些踏板车喜欢将此制动器称为“推式”制动器。
排列得很清楚—— 在滑冰过程中，运动员将踢腿压在滑板车的机翼上。 机翼本身接触踏板车的后轮并使其减速。
在某些情况下，踏板车的机翼由易碎材料制成 - 聚合物或金属板。在这种情况下，在车轮的下表面安装了一个特殊的耐用块，它执行相同的制动功能。
这种制动器的明显缺点是挡泥板或特殊块随着时间的推移而磨损。
此外，挡泥板和挡泥板都会损害车轮本身的完整性，尤其是对于橡胶或塑料模型而言。
使用翼式制动器时要避免的主要事情是非常频繁和猛烈的制动。
通常，只有新手运动员才会诉诸于此，他们不知道在这种情况下踏板车车轮的磨损会增加多少。
事实是，带有这种刹车的踏板车的设计确实可以让你快速减速，但如果刹车过于急促和短暂，踏板车的机翼会加热车轮并从字面上撕掉一层像样的橡胶或塑料。随着时间的推移，这会导致车轮失去圆度并变得不成比例。如果一开始这些问题可能并不明显，那么稍后您将开始感觉到即使在平坦的路段上也能感受到特有的振动和平稳的颠簸。
刹车片
蹄式制动器的工作原理非常简单。在这种情况下 制动机构本身精确地位于踏板车的把手上，从把手上拉长的电缆被拉到前轮或后轮上。 当需要制动时，踏板车按下手柄上的制动器，电缆迫使制动蹄接触车轮。
在垫制动中，主要问题也是耐磨性低。
垫子，无论是什么材料，都会随着时间的推移而磨损，需要更换。在踏板车的运动模型中，一个刹车片通常足够使用 2-4 个月，并且制动系统会不断地行程和负载。
这种制动机制也会严重损坏踏板车的车轮。 此外，如果只在前轮上安装蹄式制动器，则在用力制动时，踏板车可能会简单地翻车而造成严重伤害。在陡峭的山坡上急刹车时，这尤其危险。
盘式制动器
盘式制动器是液压的或液压机械的。 这种制动机构也通过车把上的手柄和电缆控制， 但是，这里的块不与车轮本身接触，而是已经与它的圆盘接触。为了拉紧电缆，这里使用了一个特殊的制动弹簧，就像在鞋模型中一样。
盘式制动装置旨在对踏板车的车轮造成最小的损坏。
在这种情况下 主要压力仅在制动盘机构上，可以简单地更换。 这不会迫使滑板车担心滑板车车轮的状况和磨损，从而大大增加其使用寿命。
盘式制动器的缺点包括难以在家更换和调整，以及高质量的盘式机构重量相当大。
反过来，这会影响踏板车的机动性和速度。
带有这种刹车的踏板车的变体如今与带有刹车翼的车型一样受欢迎。 这很容易解释 - 盘式制动器在任何情况下都能保证几乎瞬间制动，而不会出现翻筋斗（因为它们安装在后轮上）或损坏车轮/踏板车。
该选项被认为是成人滑板车的运动和特技模型的理想选择，在这些模型中，该车辆需要最大程度的控制和理想的反应。
轮圈刹车
这种制动器的工作原理也是基于 关于绳索张力 然而，这里的制动是通过刹车片与车轮或其盘的接触而不是与金属轮辋的接触来进行的。这也使您可以使车轮保持更长的工作时间，但同样，随着时间的推移，垫会磨损并需要更换。
通常，这种类型的制动器安装在所谓的脚踏车上，设计用于城市道路和越野行驶。
再生制动
这不是通常安装的通常类型的制动器 在电动滑板车或现代且昂贵的车型中。
在这种情况下，除了通常的制动机构外，踏板车中还安装了一个特殊的紧凑型发电机，它将制动（高速）的能量转化为电能。
反过来，它增强了车轮的制动效果。 在这种情况下，制动不仅平稳快速，而且踏板车本身的制动力也更少。
如何选择？
选择踏板车制动机构时，您应该了解使用该车辆的条件。对于轻便和短途旅行或儿童踏板车，鞋架是最好的。 刹车或翼型模型。 它们易于修复、相当便宜、易于安装和操作，并且在平坦的道路上表现良好。
对于更具侵略性和专业性的骑行，您应该购买昂贵的轮辋、盘式或再生制动器型号。 它们尽可能安全，对命令有出色的响应，并且对踏板车车轮的完整性影响最小。
如何调整？
通常，只有带有电缆制动系统的踏板车型号需要调整：鞋、轮辋和圆盘。 为了使踏板车平稳、安静和无故障地运行，必须正确拧紧电缆。
为了让大家大致想象一下如何调整踏板车的刹车，下面将详细介绍如何一步一步调整踏板车的刹车。
在踏板车在鞋闸上运行的情况下，事件的发展有两种情况：要么太紧，刹车太猛，要么被削弱，为了有效制动，有必要将手柄握在车把全力以赴。在这种情况下，您需要设置踏板车的唯一工具是 扳手“十”。
如有必要，松开制动器
如果制动器中的拉线过紧并强烈挤压后轮，请不要立即拧下任何东西。 如果踏板车配备了折叠机构，只需将其折叠起来，看看刹车在踏板车的这个位置上的表现如何。
通常，折叠形式的电缆太紧且陈旧会阻止车轮旋转。
如果垫子在自行车车轮上仍然太紧，仍需要稍作调整。这里的主要问题是一个太紧的螺母（在右侧），这是造成制动机构本身的电缆张力的原因。在这种情况下，刹车片只能缓解车轮上的压力。 在这种情况下，您只需要稍微增加制动弹簧间隙即可。
为此，只需稍微松开螺母并将它们稍微向左转动。
首先我们转动下部螺母，然后转动上部螺母 - 为此，使用相同的扳手。随着弹簧间隙的增加，您将看到块体如何逐渐开始远离车轮表面。
如果需要拧紧
如果你经常使用你的滑板车，轮子，就像块一样，会逐渐磨损，这会削弱制动机制本身。大多数情况下，擦除的是轮子，在这种情况下，执行与上述相反的操作。 两个螺母逐渐向右转动，直到在车轮和块之间形成所需的间隙。
如果需要调整方向盘本身的机构，可以通过简单地拧紧或松开手柄上负责固定电缆的螺母来设置制动刚度。
在以下视频中，您将学习如何正确调整刹车。
