如何组装特技踏板车？

大多数骑手组装自己的特技滑板车。这种定制模型的区别在于个性化的外观，只有它们的特征。

整套滑板车可能会有所不同，主要取决于车型的类型。 但该套件应包括：

• 带前叉的转向柱；
• 音板；
• 压缩和夹紧；
• 轮子；
• 方向盘。

转向柱参与方向盘的运动，因此叉子可以在甲板的加深中安静而轻松地旋转。该设备负责移动和控制。 转向柱的组成包括：一个前叉、两个轴承、间隔轮和一个盖板。

甲板是踏板车的支架，是连接所有组件的主要部分。它的上部有防滑材料的保护涂层 - 通常是皮肤或橡胶。选择甲板时，应注意其所有尺寸：高度、长度和宽度。使用更宽的甲板，操纵踏板车更加困难，转弯也很困难。应该记住，两条腿不应该完全放在上面，因为第二条没有放在整个脚上。

底座的细长参数也不会增加特技踏板车的机动性，但在较短的情况下，在特技中保持平衡要困难得多。 最适合这种类型的车辆，平均长度的甲板是合适的。它的高度也很重要，否则骑手在起步时会更快地感到疲倦。

踏板车的压缩系统包括夹具和其他一些部件，它们的可用性取决于产品的型号。 该装置将车把连接到前叉，必须牢固地固定该结构，以免车把摇摆。

车轮是踏板车的重要组成部分，车轴和垫片作为附加元件连接。有些品种已经在甲板上安装了垫圈。对于高质量的机动设置，轮子必须具有一定的强度。这些部件由耐磨聚氨酯制成，直径为 100-125 毫米。

转向架或方向盘由最耐用的原材料制成，因为这部分在骑行时承担主要负载。 大多数情况下，这部分由钢或航空级铝制成。

为了不仅正确组装定制的特技滑板车， 但要完全确定其安全性，您应该按照分步说明进行安装。

• 通常，它从安装方向盘开始。将隔圈放在前叉上（某些型号已经内置），然后是轴承，然后将前叉插入甲板凹槽。然后重新装上轴承，然后装上环，然后装上盖子。这样，转向柱就准备好了。
• 压缩系统的安装取决于滑板车的类型，更具体地说，它取决于其上的压缩类型。最简单的是螺纹，当方向盘和转向柱仅用螺母固定时。大多数骑手更喜欢SCS压缩系统，其中一个套环放在转向柱上，一个垫圈插入其中并用螺栓固定。值得考虑的是，在高度收紧的压缩下，方向盘将难以转动，这会在驾驶时引起一些不适。夹子不要固定，这个动作是在安装好方向盘后进行的。
• 现在是轮子的时候了。为此，将它们放置在适当的插槽中，插入并拧紧轴。某些型号已单独安装垫片。这些元件有助于均匀分布车轮轴承上的侧向载荷。一定要检查轮子是否正确拧紧：它不会错开，但也不会旋转得很紧。
• 要安装转向齿条，首先将其插入夹具中。然后将所有螺栓拧紧，分阶段进行：首先，每个螺栓一点，依此类推几次。当一步拧紧直到停止时，螺栓可能会翘曲甚至破裂。

以下视频显示了踏板车的视觉组装。