关于铁路专业

了解有关铁路专业的一切对一般发展也很有用，但对于那些希望从事此类活动的人来说更为重要。是时候了解一下俄罗斯铁路公司对铁路工人的审查、铁路列车的具体情况以及与铁路相关的其他职业的描述了。这些职业分为车站、车站和轨道，每个案例都有自己的特点。

铁路专家大量在客运站工作。 其中最重要的角色是车站调度员。 没有一个乘客看到它——但正是由于调度员的工作，火车的节奏才能同步。制定一个时间表是不够的——你还需要不断地监控它是如何编译的，并且精确到秒。是的，调度员控制着什么时候可以从站台看到到达的火车，什么时候必须完全冻结在铁轨上，以及什么时候可以开始移动。

车站的铁路工人可能有许多其他专业。因此，还有主干道能源调度员，负责监控车站所有主要路段的供电，以及其他附属设施的供电。值得考虑的是，车站的信息服务也有自己的领导，负责协调信息工作。 另外值得一提的是：

• 行李处理部门负责人；
• 站长；
• 门票销售会计和报告组组长；
• 收银员；
• 守卫。

行李运送代理与众不同。它不应该与搬运工混淆 - 这位专家协调放置在行李车中的那些物品的移动。此类物品的交付通常在没有乘客的情况下进行。因此，需要一名专门的员工将所有财产安全无虞地进行长距离运输。

但俄罗斯铁路的活动不仅限于客运站的工作。在他们和货运站，总是有一个火车编译器。这位专家形成并解散了这些作品。它最重要的功能不仅是保持有节奏的运动，而且还确保安全。毕竟，制造过长的旅客列车或用不合适的货物停靠货车会产生严重的风险。

列车的编译人员不仅监督调车工作，有时还直接执行调车工作。其中有明显的分类等级。因此，具有 3 或 4 类，您不能在主要铁路轨道上工作；只有第 5 类，有时是第 6 类的编译器才能被录取。 主要职责：

• 提交调车机车运行命令；
• 机车车辆的耦合分离;
• 确保停止的运输；
• 使用制动套；
• 切换非集中控制的箭头；
• 与调车队成员协调调车工作。

火车作曲家须遵守：

• 车站服务员；
• 机动控制器；
• 在公园或山上值班。

车站值班人员是唯一有权更正列车时刻表和调车程序的铁路员工。即使是道路主管也几乎总是批准这些决定。但是，它们与它们无关。这取决于列车何时离开的服务员，需要多长时间以及是否会在特定车站接受。而正是这个员工，同时也隶属于各种维修、施工、修复列车、通讯和数据交换系统；沿某段行驶期间的司机和列车长也从属于他。

调车调度员是运输行业中另一个非常重要的人。由他分配哪个调车大队将前往轨道的一个或另一个部分。列车编排人员隶属于调车调度员或与他保持密切联系。

师傅和巡线员也在铁路上工作。正是他们监控机车车辆的可使用性、控制其技术状况并确保钢轨和轨枕本身完美无缺地工作。如果火车准点到达，那么这不仅是司机、调度员的优点，也是轨道人员的优点。电工负责供电。 该专家确保它们正常运行：

• 高压干线；
• 机械化箭；
• 自动停止系统；
• 信号量。

电工和其他类似的员工在风险最高的工作中承担着非常高的责任。其他与电气相关的专家是信号、联锁和联锁机电。他们的活动并没有那么危险，但仍然非常负责任。铁路上还有所谓的货车。这是那些“敲车轮”的铁路工人的通称。然而，他们不仅会敲门 - 他们通常会评估汽车的状况，并注意到任何故障或偏离标准，他们会将任务转移到维修服务部门。

与机芯直接相关的，当然是驱动程序。他工作中的责任心和一丝不苟，以至于预计机器人和其他自动化会取代活人需要很长时间。与铁路上的其他专业相比，机械师的职位最负盛名。

值得一提的是 司机只是男性职业；这部分的立法只能在 2021 年更改，并且考虑到资历和培训的要求，实际情况不会早于 2025 年发生变化。

只有之前学习该专业至少一年并担任助理驾驶员至少3年的人才能成为机械师。副“火车司机”是他们忠实的助手。火车头的位置也值得注意。许多乘客认为他的工作只是为了解决旅客列车上的冲突是错误的。指挥全过程的指挥，指挥列车上的所有铁路工人；为飞行准备每个单独的隔间，其维护的模范秩序也取决于他。

车长的位置难，责任心强；但它几乎永远不会是空的。 但大多数情况下，售票员的位置与铁路旅行有关。是她被浪漫迷住了。然而，有必要了解售票员是一个负责任的人，而不仅仅是在经济上。许多人仅凭他或她的工作就对铁路通信做出了一般性的评价，因为他们几乎从未见过司机或其他员工。

还有另一种典型的旅行职业——信号员。 他们确保火车的移动尽可能正确和准确。如有必要，它们会向驾驶员发出信号，指示该做什么、在哪里减速以及在哪里加速（因此得名）。信号员还放置所有必要的标志和其他有条件的警告标志。他们还确保轨道处于良好状态，如果出现任何故障和偏离规范，他们会立即发出警报。

特定执行者之间的职责分配是承包商的职能。 这个职位包括中学教育。此外，还要学习其他铁路工人的工作内容和工作要点，各种安全规定的基本要求。承包商决定团队什么时候工作，什么时候休息，把谁派到什么位置。只有有责任心和纪律严明的人也准备好起草既定表格的报告并规范其他专家的工作时间才能执行此类工作。

维护工程师：

• 根据时间表亲自检查轨道、换乘和斜坡，寻找其中的故障；
• 如有必要，使用手动轨道测量设备；
• 标记应更换的枕木和钢轨；
• 就所有发现的缺陷起草报告；
• 准备财务计划并制定使用轨道和设备的日历时间表。

检查员-审计员不仅限于寻找偷渡者。他们还监控机车车辆的使用方式。对于一个尽职尽责的乘客来说，控制器审计员甚至很有用。是他控制道路人员执行乘客服务标准。