关于火车电工行业的一切

铁路是任何国家经济社会发展的重要动脉。货物和乘客在其上的移动必须舒适和安全。因此，铁路运输有很多专业，没有这些专业是无法满足这些条件的，火车电工就是其中之一。

职业“火车电工”（TEM）的主要特点可以称为工作的流动性。那是 在选择这个专业之前，一个人必须明白他几乎总是在路上。 该员工的知识水平和专业技能应该是这样的：在旅客列车的旅途中，专家可以观察车厢设备的运行情况，快速识别故障并在发生故障时排除故障。车内设备的性能和乘客的舒适度在很大程度上取决于 PEM 的资质。您还需要知道，知识和技能水平至少每两年由一个特别委员会检查一次。

只有在一个人在维修部门工作至少一年并在认证委员会确认他的知识水平后，他们才能被任命为火车电工。 这项工作并不容易，但很有趣，非常适合不喜欢在一个地方单调工作的人。

在任何职业中，都有一份您需要在工作场所履行的职责清单。火车电工的职位描述是根据 2019 年第 56 期《工人职业和职业统一资费和资格手册》（ETKS）制定的。该标题下的文件有一个“铁路运输”部分，其中列出了所有职业这个行业和对他们的要求。 PEM的职责不应与国家法律和劳动法典相冲突，应考虑劳动安全标准和组织的各种内部文件。

火车机电师的职责范围很广，这里是主要的。

• 火车在路上时的设备维护和乘客安全。
• 在火车离开轨道之前，PEM 必须检查其负责的设备的状况。
• 开车时，他必须监测仪器的读数，如果设备突然出现故障，及时发现并排除缺陷。
• 如果无法自行消除道路上的故障，则在到达最终目的地后，申请维修并监控其质量和数量。
• 指导所有列车工作人员操作设备的规则和发生故障时需要采取的措施，以及一般安全规则。
• 完成并维护工作描述中指定的所有文件。

如有必要，列车电工可能会根据现行法规参与加班工作。违反职责会导致专家承担行政、纪律和物质责任，如果违规行为非常严重，有时甚至是刑事责任。

可能承担以下责任：

• 违反劳动纪律；
• 过失履行职责；
• 为个人目的利用公职；
• 提供虚假信息，如果 PEM 发现缺陷，但没有采取任何措施消除它们。

评估火车电工工作的主要参数是他执行说明中描述的任务的质量、完整性和及时性。

只有经过培训的专业人员才能被任命担任该职位。要成为火车电工，您不需要从技术学校（大学）毕业，您可以在单独的课程或职业学校获得技能。教育形式可以是全日制和非全日制，您可以远程获得专业。

在普通车上工作，你需要5个类别，如果他们有电加热和空调，已经需要6个。 对于使用最新技术的货车，甚至不会考虑7级以下的专家。因此，在完成基础培训后，在颁发标准文凭的基础上，需要不断地参加进修课程，以达到专业的高标准。

薪水很大程度上取决于专家的资格和工作区域。平均而言，它从 5 万卢布开始。 因此，级别越高，工资越高，并且有特殊工作条件的津贴。